Cũng từ lỗi chậm trễ triển khai thu phí tự động không dừng (ETC), từ 12 giờ trưa 6-7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ “đóng cửa” ba trạm thu phí BOT Bắc Hải Vân, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp và BOT Cam Thịnh.

Tổng cục ĐBVN cho biết, nguyên nhân tạm dừng thu phí ba trạm BOT này do các nhà đầu tư dự án trong quá trình làm việc, đã bày tỏ quan điểm, thái độ sẽ không thực hiện việc ký phụ lục hợp đồng triển khai ETC. Tổng cục ĐBVN đã thông báo cho các Cục Quản lý đường bộ II, III và IV, lên phương án dự kiến từ 12 giờ trưa 6-7, sẽ tạm dừng thu phí tại các trạm này.

Trạm BOT Hà Nội - Bắc Giang.

Trạm thu phí BOT Bắc Hải Vân nằm trên địa bàn thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc (Thừa Thiên- Huế), hiện đang thu phí hoàn vốn cho hai dự án gồm dự án hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia và dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân. Do phải thu phí cho cả hai dự án, thời gian thu phí hoàn vốn của trạm đã được kéo dài.

Trạm BOT Cam Thịnh nằm trên địa bàn huyện Cam Ranh (Khánh Hòa) chính thức đi vào hoạt động từ ngày 20-1-2016 với mục đích thu phí hoàn vốn cho dự án BOT quốc lộ 1 đoạn Km1488 - Km1525 qua tỉnh Khánh Hòa. 

Còn trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đặt tại huyện Cái Răng, thu phí hoàn vốn cho dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp có chiều dài khoảng 21,6 km, điểm đầu tại Km2078+317,73 (qua Cần Thơ) và điểm cuối tại Km2100 (qua tỉnh Hậu Giang) theo hình thức hợp đồng BOT. Dự án được khởi công vào tháng 8-2013 với tổng mức đầu tư khoảng 1.836 tỷ đồng và được nghiệm thu hoàn thành vào tháng 12-2015.

BOT Hà Nội - Bắc Giang bị yêu cầu 'đóng trạm' từ 6-7: Vì sao?

Do chậm triển khai các quy định công khai, minh bạch thu phí, giảm ùn tắc giao thông, nhà đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang bị Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) yêu cầu đóng trạm từ ngày 6-7, nếu trước thời điểm này chưa triển khai thu phí không dừng. Ngày 1-7, đại diện nhà đầu tư dự án nói rằng: điều này rất khó xảy ra.

Theo Nhân Dân