Xe máy điện đang trên đà được mở rộng ở hầu khắp các nước, trong đó có ở Việt Nam. Đây được xem là phương tiện có thể góp phần quan trọng vào quá trình giảm thải, hạn chế những tác động tới hiệu ứng nhà kính và ô nhiễm môi trường.

RMK E2.

Vấn đề với các xe máy điện vẫn là quãng đường đi mỗi lần nạp năng lượng và vận tốc tối đa. Tuy nhiên, RMK Vehicles, một nhà sản xuất xe ở Phần Lan, mới đây đã sản xuất thành công mẫu môtô điện có tên gọi là E2, có khả năng đạt được quãng đường đi mỗi lần nạp năng lượng từ 200-300 km và vận tốc tối đa lên đến 160 km/h.

RMK E2 có phong cách giống Harley Davidson.

Xe có thiết kế độc đáo với vành bánh sau không có trục giữa như các môtô thông thường. Đặc biệt, phía trong lốp xe là hệ thống động cơ điện cho công suất lên đến 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại vô cùng ấn tượng 320 Nm ngay từ vòng quay khởi điểm. Cách thiết kế này của E2 cũng khác hoàn toàn với hầu hết các xe điện khác, vì hầu hết các xe máy điện khác đều đặt động cơ ở phần trục.

Bánh sau không có trục.

Động cơ của RMK E2 được kết cấu bằng ba dây cáp điện cỡ lớn đặt ngay trong vị trí vành bánh xe, giúp cho E2 có thiết kế rất gọn gàng, mang tầm nhìn tương lai. Theo trang tin của RMK, có 2 phiên bản E2 gồm bản cơ sở cho quãng đường đi 200 km và bản đắt hơn cho quãng đường đi 300 km mỗi lần sạc, mỗi lần sạc mất từ 2-3 tiếng.

Việc thiết kế, sản xuất E2 tại Phần Lan được chính bộ não thiên tài của Teemu Saukkio, người cũng thiết kế động cơ điện cho E2, tiến hành. Chiếc xe có hình hài như một mẫu thể thao chồm lỡ, với thanh tay lái rộng rất giống dạng xe Harley Davidson.

Động cơ thiết kế luôn trong vành bánh xe.

E2 đã bắt đầu sản xuất vào mùa hè năm 2018 và lô hàng đầu tiên sẽ được giao vào cuối năm nay. RMK sẽ đạt số lượng 150 chiếc mỗi năm vào 2019 và tăng mạnh hơn nữa vào năm 2020.

Hệ thống dây điện trên xe.

Dĩ nhiên, RMK E2 có giá niêm yết không rẻ. Ước tính mẫu xe này có giá bán lên tới 24.990 euro (680 triệu VNĐ). Khách hàng quan tâm có thể đặt mua trước với khoản tiền đặt cọc là 2.000 euro (54,37 triệu VNĐ).

Sử dụng phanh ô tô như thế nào khi đi đường đèo dốc

Kỹ thuật phanh là yếu tố rất quan trọng để tránh được va chạm không đáng có. Đối với các mẫu xe số tự động, các tài xế nên chuyển sang chế độ M (Manual), chế độ này cho phép xe vận hành như số sàn và bảo đảm độ an toàn hơn khi đi đường đèo.

 

Vì sao nhiều người thích mua xe Hatchback cũ, giá rẻ ?

Mặc dù không phải là những chiếc xế hộp đa tiện nghi, nhiều tính năng an toàn và đặc biệt là đẳng cấp, thời thượng như Sedan, SUV hay MPV song đa số những người mua xe cũ vẫn cực kỳ mê mẩn các dòng xe nhỏ, giá rẻ thuộc phân khúc Hatchback.

 

BMW trình làng motor tự lái có thể tự dừng đỗ

Chiếc xe 2 bánh thế hệ mới của BMW được áp dụng hệ thống trí tuệ nhân tạo với rất nhiều chức năng tự kích hoạt mà không cần sự điều khiển của con người.

 

Tuyệt đẹp Yamaha Exciter 2019 bản kỷ niệm 20 năm

Vua côn tay 2019 Yamaha Exciter vừa có thêm bản kỷ niệm 20 năm tại thị trường Việt Nam với bộ áo khoác vô cùng bắt mắt.

 

"So găng" SUV tầm 1 tỷ - Honda CR-V, Mazda CX-5 và Nissan X-Trail

X-Trail mới thêm tiện nghi, CR-V lợi thế về phong cách lái và CX-5 có giá thấp nhất.

 

Theo Dân Việt