Chỉ 41 trong tổng số 327 mẫu xe mới được bán ra tại Mỹ trong năm 2020 hay 13% trong số đó sử dụng hộp số sàn, theo dữ liệu từ Edmunds. Đó là sự sụt giảm rất lớn trong vòng một thập kỷ qua. Năm 2011, 37% số xe được bán ra vẫn trung thành với hộp số sàn.

Các nhà sản xuất cho biết nhu cầu về một hộp số sàn đã tụt dốc không phanh, rất có thể sẽ có một ngày ô tô thậm chí còn không được trang bị cần số nữa.

Có nhiều tài xế khó tính cho rằng bạn chỉ thực sự lái một chiếc xe nếu bạn sử dụng cần số.

Trong suốt chiều dài lịch sử của ngành công nghiệp xe hơi, hộp số sàn là tiêu chuẩn trong hầu hết những chiếc xe. Hộp số tự động một điều gì đó xa xỉ, được thiết kế để giảm bớt kỹ năng lái xe và sự tập trung đến việc đổi số. Nó giúp việc lái xe dễ dàng hơn trên địa hình đồi núi và trong giao thông.

Tuy nhiên, việc tự động lại không cho thấy việc chuyển số chính xác bằng cần số.

Ngày nay thì hộp số tự động đã trở nên chính xác hơn, và các nhà sản xuất cũng đã phát triển những hệ thống có thể chuyển đổi về hộp số sàn nếu như người lái muốn. Song, nhiều người cho biết họ vẫn thích cảm giác điều khiển và sự kết nối đối với chiếc xe , thứ chỉ đạt được khi sử dụng với cần số.

Hộp số sàn vẫn được sử dụng trên những chiếc xe không quá đắt – nó giúp chúng có chi phí sản xuất rẻ và có thể dễ dàng sửa chữa. Vẫn còn có những hãng xe hiệu suất vẫn sử dụng hộp số sàn trên những sản phẩm của mình điển hình là chiếc Ford Mustang Shelby GT350.

Hộp số sàn có thể không biến mất hoàn toàn trên thị trường trong tương lai gần. Nhưng mỗi năm, con số này ngày càng sụt giảm. Nissan Frontier là một trong số ít những chiếc bán tải trang bị hộp số sàn, cùng với đó là chiếc Jeep Gladiator và Toyota Tacoma. Nhưng tới năm 2020, Nissan cho biết họ sẽ hạn chế cần số trên xe tải.

Những chiếc xe điện, không có động cơ, không yêu cầu hộp số đa bánh răng. Ví dụ là những chiếc Tesla. Xe điện chiếm một phần nhỏ trên thị trường nhưng nếu nó bùng nổ thì ý tưởng về một hộp số sẽ trở thành quá khứ.

Lý do Nissan không áp dụng thiết kế màn hình dạng máy tính bảng

Không lựa chọn xu hướng trang bị màn hình hiển thị thông tin có dạng máy tính bảng, Nissan lại sử dụng màn hình hiển thị thông tin nằm ngang.

Covid-19 khiến ngành ô tô tổn thất hơn 100 tỷ USD

Toàn bộ nền công nghiệp ô tô trên toàn cầu đang phải hứng chịu những tác động tiêu cực từ dịch Covid-19. Nếu tình trạng hiện tại còn tiếp diễn, doanh số bán xe tại các thị trường sẽ tiếp tục tụt dốc không phanh.

Giảm hàng trăm triệu giá tính lệ phí trước bạ ô tô sang

Bảng giá tính phí trước bạ ô tô, xe máy mới vừa được Bộ Tài chính tiếp tục điều chỉnh tăng giảm theo nhiều mức độ khác nhau.

Theo VOV