Trung tá Hải quân Agung Nugroho cho biết, một tín hiệu yếu của thiết bị ghi âm buồng lái đã được phát hiện trong vài ngày qua và thiết bị này được tìm thấy bên dưới lớp bùn dày 8m ở độ sâu khoảng 30m.

“Chúng tôi không biết liệu có hư hại gì không, thiết bị này có những vết xước nhẹ”, Trung tá Nugroho nói.

Mảnh vỡ máy bay Lion Air mang số hiệu JT610 bị rơi xuống biển Java, gần Thủ đô Jakarta, Indonesia, ngày 29-10-2018.

Thiết bị ghi âm buồng lái là một trong hai hộp đen đóng vai trò quan trọng đối với việc điều tra về máy bay bị rơi. Một hộp đen khác, ghi dữ liệu chuyến bay, đã được tìm thấy ba ngày sau vụ tai nạn.

Các nhà điều tra đã sử dụng một tàu hải quân hồi tuần trước để thực hiện một đợt tìm kiếm mới, sau nỗ lực tìm kiếm kéo dài 10 ngày do hãng hàng không Lion Air cấp kinh phí không thể tìm thấy hộp đen.

Trong một diễn biến khác, Đại tá Johan Wahyudi cũng xác nhận trên kênh truyền hình Metro TV rằng, thiết bị ghi âm buồng lái đã được tìm thấy và đưa lên tàu tìm kiếm.

Trước đó, ngày 29-10-2018, máy bay Boeing 737 MAX, mang số hiệu JT610 thuộc hãng hàng không Lion Air, bị mất liên lạc khoảng 13 phút sau khi máy bay này cất cánh từ Thủ đô Jakarta, Indonesia, hướng tới TP Pangkal Pinang. Máy bay bị rơi xuống biển Java, làm toàn bộ 189 người trên máy bay thiệt mạng.

Indonesisa khôi phục tìm kiếm hộp đen máy bay chở 189 người gặp nạn

Indonesia sẽ khởi động lại việc tìm kiếm hộp đen thứ hai – thiết bị ghi âm buồng lái của máy bay Boeing 737 MAX gặp nạn ngày 29-10-2018 khiến 189 người thiệt mạng.

 

Rơi máy bay tại Indonesia: Hãng Boeing đối mặt với vụ kiện mới

Ngày 28-12, gia đình của một trong hai viên phi công người Indonesia trên chuyến bay xấu số của hãng hàng không Lion Air gặp nạn hồi tháng 10 vừa qua đã đệ đơn kiện hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ. Đây là vụ kiện mới nhất chống lại hãng chế tạo máy bay của Mỹ ngay tại quê nhà.