Xử lý triệt để các trường hợp vi phạm

Theo Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, các địa phương phải kiểm soát chặt chẽ, không để phát sinh vi phạm ảnh hưởng đến hoạt động chạy tàu. Thực hiện quy định trên, gần đây, lực lượng chức năng và các địa phương tăng cường kiểm tra, giải tỏa nhiều trường hợp vi phạm trong phạm vi này, góp phần bảo đảm tầm nhìn và an toàn chạy tàu.

Cơ sở sản xuất gỗ Quang Thường, phường Bắc Giang đã di dời gỗ khỏi hành lang bảo vệ đường sắt.

Điển hình, đầu tháng 4 năm nay, cơ sở sản xuất gỗ Quang Thường tập kết gỗ trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường sắt tại Km53+100 trên tuyến Hà Nội - Đồng Đăng, thuộc địa bàn phường Bắc Giang với chiều dài 4 m, chiều cao bình quân 1 m. Đáng chú ý, nhiều khúc gỗ tròn, ngắn có nguy cơ lăn xuống đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Sau khi kiểm tra, Công ty cổ phần Đường sắt Hà Lạng, UBND phường Bắc Giang yêu cầu chủ cơ sở di dời toàn bộ số gỗ ra khỏi phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, ký cam kết không tái vi phạm. Đến ngày 9/4, cơ sở đã hoàn thành việc giải tỏa, trả lại hành lang đường sắt.

Ngoài trường hợp trên, cuối tháng 1 năm nay, gia đình ông Nguyễn Văn Phương, phường Võ Cường tự ý đổ bê tông sát chân taluy nền đắp đường sắt, dài 21 m, rộng 8 m tại Km26+896 – Km26+917 trên tuyến Hà Nội - Đồng Đăng. Ngay sau khi phát hiện, đơn vị quản lý cùng UBND phường Võ Cường lập biên bản, yêu cầu dừng thi công và hoàn trả hiện trạng phạm vi bảo vệ công trình, hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Tương tự, tại xã Bắc Lũng, trên tuyến Kép - Hạ Long, người dân thôn Dẫm Chùa tự ý kéo dây điện qua đường sắt khi chưa được phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Vụ việc này đã được phát hiện và yêu cầu khắc phục theo quy định.

Theo cơ quan chức năng, từ cuối năm 2025 đến hết tháng 4/2026, qua các đợt kiểm tra đã phát hiện gần 10 trường hợp vi phạm trên cả hai tuyến. Các hành vi chủ yếu gồm: Đổ đất, đá vào khu vực đường sắt; xây dựng công trình phụ; ép cọc bê tông làm móng nhà gần chân nền đường; lấn chiếm hành lang để tập kết vật liệu, trồng cây, kinh doanh… Việc xử lý kịp thời đã góp phần hạn chế nguy cơ mất an toàn, bảo đảm hoạt động chạy tàu ổn định.

Giữ vững an toàn chạy tàu

Theo ông Nguyễn Đình Quyền, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Đường sắt Hà Lạng, để bảo đảm an toàn chạy tàu trên hai tuyến, đơn vị duy trì tuần tra, kiểm soát thường xuyên, kịp thời phát hiện và xử lý ngay từ khi vi phạm mới phát sinh. Tăng cường làm việc với chính quyền địa phương nhằm giải quyết dứt điểm các trường hợp lấn chiếm còn tồn tại, không để kéo dài ảnh hưởng đến vận hành.

Cán bộ ngành đường sắt thực hiện giải pháp bảo đảm an toàn chạy tàu tại khu vực xã Kép.

Bên cạnh đó, Công ty đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật, tổ chức cho các hộ dân ký cam kết không đổ rác, không trồng cây, không xây dựng công trình trong phạm vi bảo vệ công trình và hành lang an toàn giao thông đường sắt. Công tác tuyên truyền được duy trì thường xuyên, gắn với trách nhiệm của chính quyền cơ sở, góp phần nâng cao ý thức chấp hành của người dân.

Đơn vị cũng tăng cường gắn kết với các địa phương có tuyến đường sắt đi qua và lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm. Cụ thể, đã triển khai tuyên truyền, vận động người dân tại các xã Tân Dĩnh, phường Bắc Giang, phường Võ Cường… ký cam kết không lấn chiếm hành lang. Nhờ đó, nhiều trường hợp tồn tại được xử lý, từng bước lập lại trật tự hành lang đường sắt.

Cũng với các biện pháp trên, tại các phường Bắc Giang, Võ Cường và các xã Bắc Lũng, Cẩm Lý, Tân Dĩnh, chính quyền cơ sở thường xuyên rà soát, kịp thời nhắc nhở, vận động người dân tự giác tháo dỡ, di dời vật liệu, công trình vi phạm.

Ông Nguyễn Văn Thực, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Dĩnh cho biết, công tác tuyên truyền được đẩy mạnh thông qua hệ thống loa truyền thanh và các buổi sinh hoạt cộng đồng. Trong những tháng gần đây, xã đã huy động lực lượng vận động người dân giải tỏa nhiều vị trí trồng cây trong hành lang đường sắt.

Ngoài ra, ngành chức năng tiếp tục rà soát, kiến nghị đầu tư bổ sung hệ thống rào chắn, biển cảnh báo tại các vị trí giao cắt; xóa bỏ các lối đi tự mở, bảo đảm an toàn cho người dân. Khi các giải pháp được triển khai đồng bộ, trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh sẽ được giữ vững, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu trên cả hai tuyến.

Siết chặt kỷ cương, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt

BẮC NINH - Để phòng ngừa tai nạn, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường sắt, lực lượng chức năng tỉnh Bắc Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: Từ tăng cường xử lý phạt nguội vi phạm, xóa bỏ các lối đi tự mở, đến đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức người dân.

Tổng quan tuyến đường sắt tốc độ cao chạy qua Bắc Ninh vừa khởi công

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên của Việt Nam đi qua 4 địa phương: Hà Nội-Bắc Ninh-Hải Phòng-Quảng Ninh với chiều dài 120,2km.

Bắc Ninh: Xử lý 166 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt

BẮC NINH - Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông đường sắt, nguyên nhân chủ yếu do người điều khiển phương tiện đường bộ chủ quan: Không chú ý quan sát, không giảm tốc độ khi tiếp cận đường ngang, không chấp hành tín hiệu đèn cảnh báo.