Tân Cảng Quế Võ. Ảnh tư liệu.

Theo quyết định vừa được ký ban hành, danh mục cảng cạn Việt Nam bao gồm 19 cảng cạn được phân bổ tại các vị trí chiến lược trên cả nước, dựa trên cơ sở rà soát kỹ lưỡng các quy định pháp luật về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn và đặc biệt là căn cứ vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Việc công bố danh mục lần này được thực hiện xét trên tờ trình của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về việc công bố Danh mục cảng cạn Việt Nam và đề nghị của Cục trưởng Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng. Về trách nhiệm quản lý, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì thực hiện các chức năng, nhiệm vụ quản lý đối với hệ thống cảng cạn này.

Danh mục theo quyết định số 428/QĐ-BXD bao gồm 19 cảng cạn. Trong số đó, 4 cảng cạn thuộc thành phố Hải Phòng, gồm cảng cạn Tân Cảng Hải Phòng, Cảng cạn Đình Vũ - Quảng Bình, Cảng cạn Hoàng Thành, Cảng cạn Nam Đình Vũ giai đoạn 1.

Tại tỉnh Bắc Ninh có 3 cảng cạn gồm cảng cạn Tân Cảng Quế Võ, cảng cạn Tiên Sơn, cảng cạn Tân Chi giai đoạn 1.

Thành phố Hồ Chí Minh có 3 cảng cạn gồm cảng cạn Phú Mỹ (giai đoạn 1), cảng cạn Cái Mép, cảng cạn Thạnh Phước.

Tỉnh Ninh Bình có 2 cảng là cảng cạn Cảng cạn Tân Cảng Hà Nam và Cảng cạn Phúc Lộc - Ninh Bình.

Tỉnh Đồng Nai có 2 cảng là cảng cạn Tân Cảng Nhơn Trạch và cảng cạn Tân Cảng Long Bình giai đoạn 1.

5 cảng cạn còn lại là: Long Biên thuộc địa phận Thành phố Hà Nội, cảng cạn Đông Phố Mới thuộc tỉnh Lào Cai, cảng cạn (ICD) Hải Linh thuộc tỉnh Phú Thọ, cảng cạn Km3+4 Móng Cái thuộc tỉnh Quảng Ninh, cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài (giai đoạn 1) thuộc tỉnh Tây Ninh.

Danh mục 19 cảng cạn Việt Nam.

Quyết định mới chính thức có hiệu lực kể từ ngày ký, thay thế cho Quyết định số 287/QĐ-BXD ngày 21/3/2025 của Bộ Xây dựng về việc công bố Danh mục cảng cạn Việt Nam trước đó. Đây là tiền đề để hiện thực hóa mục tiêu hiện đại hóa ngành logistics Việt Nam, giúp giảm tải ùn tắc tại khu vực cảng, tăng tốc độ thông quan hàng hóa.

Thực hiện dự án Khu cảng cạn và dịch vụ logistics tại Phong Khê: Tập trung giải phóng mặt bằng, tạo đồng thuận trong Nhân dân

BẮC NINH - Sau nhiều năm là “điểm nóng” về ô nhiễm môi trường do hoạt động tái chế giấy, khu vực Phong Khê (nay thuộc phường Võ Cường, tỉnh Bắc Ninh) đang từng bước chuyển mình với dự án khu cảng cạn và dịch vụ logistics hiện đại. Công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng được phường xác định là khâu then chốt, quyết định tiến độ khởi công dự án trong năm 2026.

Bắc Ninh: Khai thác hiệu quả cảng cạn, tạo đòn bẩy phát triển logistics

BẮC NINH -  Tỉnh Bắc Ninh có vị trí chiến lược, nằm trong hành lang kinh tế giữa các tỉnh, thành phố Hà Nội - Hải Phòng - Lạng Sơn - Quảng Ninh - Lào Cai. Đặc biệt, hệ thống cảng cạn được quy hoạch, đầu tư và đưa vào hoạt động từng bước hình thành mạng lưới logistics hiện đại, góp phần giảm chi phí cho doanh nghiệp, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái: Sẵn sàng hỗ trợ, tạo điều kiện tốt nhất để Cảng cạn Tân Cảng Quế Võ hoạt động hiệu quả

BẮC NINH - Chiều 12/12, đồng chí Nguyễn Hồng Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh làm việc tại Cảng cạn Tân Cảng Quế Võ (thuộc Binh đoàn 20 - Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, Bộ Quốc phòng).