Bắc Ninh
Cảnh báo lây nhiễm dịch từ hoạt động xe tải
Kiểm soát chặt
Chiều 9/8, lượng người, phương tiện di chuyển từ tỉnh Bắc Ninh qua cầu Đông Xuyên vào huyện Hiệp Hòa khá lớn. Chỉ trong hơn một giờ đồng hồ, Tổ chốt phòng, chống dịch (PCD) Covid-19 của huyện làm nhiệm vụ tại đây kiểm soát gần 100 trường hợp đến địa bàn, trong đó khoảng 40% là lái xe tải. Để vào địa bàn, tất cả lái xe đều phải khai báo y tế, đo thân nhiệt và trình giấy xét nghiệm SARS-CoV-2.
 |
|
Thành viên Tổ chốt PCD huyện Hiệp Hòa kiểm soát, lập danh sách lái xe vào địa bàn tại khu vực Cầu Vát. |
Với các phương tiện vận chuyển hàng hóa, lái xe còn phải xuất trình thẻ ưu tiên, nhận diện phương tiện hoạt động trên “luồng xanh”. Những trường hợp không có giấy xét nghiệm buộc phải dừng lại để nhân viên y tế test ngay tại chốt; có giấy xét nghiệm nhưng đã hết hạn hoặc không đáp ứng được yêu cầu cũng được chỉ định test.
Tương tự, trung bình mỗi ngày chốt kiểm soát dịch của huyện Hiệp Hòa tại khu vực cầu Vát (xã Hợp Thịnh) kiểm soát khoảng 300 lượt phương tiện di chuyển qua huyện Sóc Sơn (TP Hà Nội) vào địa bàn, trong đó hơn 50% là xe tải. Bên cạnh hướng dẫn thực hiện nghiêm quy định PCD, tổ chốt yêu cầu lái xe tải ghi rõ địa điểm bốc, dỡ hàng và thời gian cụ thể để tập hợp chuyển về địa phương theo dõi, quản lý.
Thiếu tá Ngô Văn Lương, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - trật tự (Công an huyện Hiệp Hòa) cho biết: “Từ ngày 22/7, trước diễn biến mới của dịch tại nhiều địa phương, Ban Chỉ đạo huyện quyết định khởi động lại hai chốt kiểm soát tại khu vực cầu Đông Xuyên và cầu Vát. Quá trình làm nhiệm vụ tại tổ chốt, chúng tôi yêu cầu cán bộ, chiến sĩ nêu cao trách nhiệm, không để trường hợp nào vào địa bàn mà chưa qua kiểm soát; chủ động nắm bắt, phát hiện, xử lý các trường hợp sử dụng giấy tờ không hợp lệ để thông chốt”.
Thực tế cho thấy, hoạt động vận tải liên tỉnh là nguồn nguy cơ lây dịch Covid-19 khá cao và tỉnh ta cũng đã ghi nhận ca mắc liên quan đến tài xế đường dài. Vì vậy, chủ động kiểm soát, test nhanh kháng nguyên SARS-CoV-2 diện rộng đối với lái xe để đánh giá nguy cơ, giám sát trọng điểm tại cộng đồng là giải pháp hiệu quả đang được các địa phương triển khai.
Tại Lạng Giang, địa phương phát hiện hai ca dương tính sau khi vận chuyển hàng hóa từ cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn vào phía Nam, Ban Chỉ đạo huyện yêu cầu các xã, thị trấn rà soát số tài xế hiện có và đang di chuyển để yêu cầu cam kết thực hiện các quy định về PCD; đồng thời giao Trung tâm Y tế huyện thành lập tổ xét nghiệm Covid, kịp thời đáp ứng nhu cầu của các lái xe. Với các đơn vị kinh doanh vận tải, chủ doanh nghiệp (DN) phải cam kết thực hiện nghiêm quy định và chịu trách nhiệm nếu có nhân viên, lái xe dương tính với Covid.
Anh Hoàng Văn Trưởng, Giám đốc Công ty TNHH kinh doanh vận tải Hoàng Tiến, tổ dân phố Đại Phú (thị trấn Vôi) thông tin: “Hiện chúng tôi có hơn 30 xe tải với gần 40 lái xe thường xuyên vận chuyển hàng từ tỉnh Lạng Sơn về các khu công nghiệp thuộc các tỉnh phía Bắc. Định kỳ ba ngày chúng tôi cho lái xe, phụ xe đi test, trong đó có khoảng 70% xét nghiệm RT-PCR, kinh phí do DN chi trả. Quá trình giao, nhận hàng, chúng tôi yêu cầu lái xe không tiếp xúc với người khác, không ăn tại hàng quán và thực hiện nghiêm quy định PCD của các địa phương”.
Nêu cao trách nhiệm của lái xe
|
Theo thống kê của Sở GT-VT, toàn tỉnh hiện có khoảng hơn 5 nghìn phương tiện được cấp phép vận tải hàng hóa, tập trung tại TP Bắc Giang và các huyện: Lạng Giang, Lục Nam, Lục Ngạn, Hiệp Hòa… Đến ngày 10/8 đã cấp hơn 6,2 nghìn thẻ ưu tiên đi vào “luồng xanh” (cả hồ sơ do Tổng cục Đường bộ chuyển về) cho các phương tiện vận tải, góp phần tạo điều kiện cho người dân lưu thông, trao đổi hàng hóa. |
Theo thống kê của Sở Giao thông - Vận tải (GT-VT), toàn tỉnh hiện có khoảng hơn 5 nghìn phương tiện được cấp phép vận tải hàng hóa, tập trung nhiều tại TP Bắc Giang và các huyện: Lạng Giang, Lục Nam, Lục Ngạn, Hiệp Hòa… Mặc dù đã được tạo điều kiện tối đa để lưu thông song một số trường hợp vẫn cố tình vi phạm khiến nguy cơ lây lan, bùng phát dịch luôn hiện hữu. Ví như, sáng 8/8, Tổ kiểm soát PCD huyện Hiệp Hòa làm nhiệm vụ tại khu vực cầu Đông Xuyên phát hiện lái xe di chuyển từ tỉnh Bắc Ninh có dấu hiệu sử dụng phiếu kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 test nhanh giả nên tiến hành kiểm tra, xác minh. Bị phát hiện, đối tượng quay xe bỏ chạy.
Trước đó, Tổ kiểm soát dịch của huyện Lạng Giang, Lục Ngạn phát hiện 3 lái xe, phụ xe tải sử dụng giấy test nhanh Covd-19 giả. Theo lời khai, những lái xe này mua giấy tờ giả của một đối tượng ở thị trấn Kép (Lạng Giang). Đấu tranh mở rộng, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Lạng Giang đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Phạm Thị Công và Nguyễn Mạnh Dũng cùng trú tại thị trấn Kép về hành vi làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức.
Thực tế cho thấy, nhằm tạo điều kiện cho hoạt động vận tải, tỉnh cũng như các địa phương triển khai hàng loạt biện pháp, hỗ trợ, hướng dẫn DN, lái xe thực hiện các thủ tục cần thiết, bảo đảm đủ điều kiện lưu thông. Tại các địa phương, cùng với duy trì điểm test nhanh, nhân viên y tế sẵn sàng đến các DN vận tải có đông lao động để hỗ trợ, hạn chế việc đi lại. Các địa phương quan tâm, tiêm vắc-xin cho hơn 1 nghìn lái xe tải.
Thực hiện hướng dẫn của Bộ GT-VT, Sở GT-VT thành lập tổ chuyên trách trực, cấp thẻ ưu tiên, nhận diện xe đi vào “luồng xanh” cho chủ phương tiện. Tổ hoạt động 24/7, bảo đảm hoàn thành việc cấp thẻ trong thời gian 3 giờ đồng hồ sau khi tiếp nhận hồ sơ trực tuyến (quy định là 1 ngày). Đến ngày 10/8, toàn tỉnh đã cấp được hơn 6,2 nghìn thẻ ưu tiên đi vào “luồng xanh” (cả hồ sơ do Tổng cục Đường bộ chuyển về).
“Những cá nhân, tổ chức kinh doanh vận tải nếu vi phạm quy định, tùy mức độ chúng tôi sẽ rút giấy phép, thu hồi phù hiệu; riêng những trường hợp không thuộc Sở quản lý, chúng tôi sẽ đề nghị đơn vị chủ quản của chủ phương tiện xử lý nghiêm theo quy định. Tuy nhiên, chỉ có sự chủ động của ngành chức năng chưa đủ mà rất cần sự tự giác của DN cũng như các tài xế bởi chính họ mới là người có nguy cơ lây nhiễm cao”, ông Ngô Minh Định, Phó Trưởng Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Sở GT-VT) cho biết.
Ý kiến bạn đọc (0)