Các phương tiện ôtô bắt đầu qua lại hầm và được miễn thu phí đến ngày 3-9.

Hầm đường bộ qua Đèo Cả trên tuyến quốc lộ 1A nối hai tỉnh Phú Yên - Khánh Hòa, có tổng chiều dài là 13,19km, trong đó hầm Đèo Cả dài 4.125m, hầm Cổ Mã dài 500m. Hầm được thiết kế với hai ống hầm song song, mỗi ống có hai làn đường, cho phép xe lưu thông với tốc độ tối đa 80km/h.

Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả (đơn vị làm chủ đầu tư) cho biết, ban đầu, tổng mức đầu tư hơn 15.600 tỷ đồng, nhưng trong quá trình triển khai, nhà đầu tư đã lựa chọn hướng tuyến, giảm chiều dài hai ống hầm từ 5,7km xuống còn 4,1km, nên mức đầu tư đã giảm còn hơn 11.300 tỷ đồng.

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Lê Đình Thọ nhấn mạnh, đây là công trình trọng điểm quốc gia được thực hiện theo hợp đồng BOT bằng nguồn vốn trong nước và hoàn toàn do các nhà thầu Việt Nam thi công. Việc sớm đưa công trình vào khai thác sẽ phát huy tối đa hiệu dụng dự án, rút ngắn 9km, kéo giảm đến 40 phút hành trình so với lưu thông đường đèo, bảo đảm an toàn giao thông, lưu thông mùa mưa bão, phát triển thông thương giữa các địa phương và liên vùng. Đặc biệt, từ mô hình Đèo Cả đặt ra những bài học kinh nghiệm về thu hút nguồn lực xã hội, đầu tư công với các hình thức PPP, BOT, BT.

Sau buổi lễ thông xe, các phương tiện ôtô bắt đầu qua lại hầm và được miễn thu phí đến ngày 3-9.

Theo ND