Sau lần giảm mạnh ở tháng 8 do ảnh hưởng của tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch), thị trường ôtô Việt trở lại nhịp tăng trưởng. Doanh số ở tháng 9 cao thứ hai chỉ sau mức đỉnh thiết lập hồi tháng 3.

Toàn ngành bán ra 62.590 xe trong tháng 9, tăng 29% so với tháng liền kề và 28% so với cùng kỳ 2025. Số liệu này bao gồm 35.094 xe của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), các hãng nhập khẩu, 3.872 xe của Hyundai và 23.624 xe của VinFast.

Diễn biến thị trường trong tháng 9 với mức tăng trưởng mạnh là thường thấy tại Việt Nam. Bởi sau giai đoạn chững lại về sức mua do tâm lý kiêng cữ ở tháng Ngâu, nhu cầu của khách thường tăng trở lại. Các chương trình khuyến mãi được duy trì liên tục ở hầu hết các hãng cũng giúp thanh khoản trên thị trường được thúc đẩy.

Xét về doanh số lũy kế, tính đến tháng 9, toàn ngành bán ra 495.138 xe, tăng 26,8% so với cùng kỳ 2025 và tương đương mức trung bình khoảng 55.000 xe/tháng. Nếu duy trì doanh số này ở phần còn lại của 2026, thị trường có thể cán đích ở mức hơn 660.000 xe, phá kỷ lục của năm 2025 (604.134 xe).

Đầu tàu tăng trưởng doanh số của toàn ngành tiếp tục là VinFast. Hãng này bán hơn 177.000 xe sau 9 tháng, tăng gần 72% so với cùng kỳ 2026. Mức tăng của VinFast gấp 3 lần so với toàn ngành.

Doanh số ở mức cao của những mẫu xe thuần điện giá phổ thông, hướng đến khách cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ như VF 3, VF 5, Limo Green tiếp tục củng cố sức mạnh của VinFast ở thị trường nội địa. Về thị phần, hãng Việt đang chiếm khoảng 36% toàn ngành.

Doanh số của VAMA, các hãng nhập khẩu tăng hơn 12%, đạt 282.029 xe sau 9 tháng 2026. Trong khi Hyundai giảm nhẹ 1,1%, bán 35.412 xe. Lượng bán của hãng Hàn giảm 7% ở mảng xe con, trong khi xe thương mại tăng 18% so với 9 tháng 2025.

Xu hướng giảm doanh số xe con ở Hyundai do các sản phẩm chủ lực một thời như i10, Accent, Creta dần yếu thế trong phân khúc do cạnh tranh tăng lên và thị hiếu thị trường đổi khác. Xe thương mại vẫn ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực, một phần nhờ các dự án hạ tầng kỹ thuật, giao thông, đầu tư công được triển khai mạnh ở Việt Nam trong 2026.

Xe ô tô nhập khẩu tăng kỷ lục, xe lắp ráp có dấu hiệu chững lại

Thị trường xe ô tô nhập khẩu tại Việt Nam bước sang nửa cuối năm 2026 với đà tăng trưởng kỷ lục, khi các doanh nghiệp liên tục đẩy mạnh đưa xe nguyên chiếc về nước.

Chính phủ yêu cầu gỡ vướng chuyển giao công nghệ sản xuất, lắp ráp ô tô

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ xử lý vướng mắc liên quan quy định hạn chế chuyển giao công nghệ sản xuất, lắp ráp ô tô, động cơ ô tô tiêu chuẩn khí thải mức 5.

Ô tô điện được áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030

Theo Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày 8/6/2026 của Chính phủ, ô tô điện được áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030.

10 ô tô xăng/dầu hút khách nhất tháng đầu năm: Xe Hàn gia tăng sự hiện diện

Danh sách 10 mẫu ô tô xăng/dầu bán chạy nhất Việt Nam trong tháng đầu năm có một số thay đổi đáng chú ý; sản phẩm từng bán hơn 2.300 xe trong tháng trước nay lại biến mất.