12 giờ 30 phút ngày 7/4, đơn vị Cảng vụ đường thủy nội địa số 6 phối hợp với Trạm quản lý đường thủy nội địa số 1 đã giải cứu thành công sà lan bị mất lái, nằm chắn ngang trên kênh Tàu Hũ (phường 14, quận 8, TPHCM).

Sà lan nằm chắn ngang trên kênh Tàu Hũ gần 10 giờ.

Trước đó vào lúc 3 giờ cùng ngày, thuyền trưởng Nguyễn Văn Thành (sinh năm 1992) điều khiển sà lan có trọng tải 764 tấn vào bến thủy nội địa 301 Bình Đông thì gặp sự cố mất lái. Tại thời điểm xảy ra sự cố, thủy triều đang mạnh nên phương tiện xoay và chắn ngang luồng kênh Tàu Hũ.

Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng đã khiến giao thông qua khu vực trên bị gián đoạn, một số sà lan khác buộc phải dừng lại ở phía sau để chờ. Gần 10 giờ sau, sự cố mới được lực lượng chức năng giải quyết xong.

Bến thủy nội địa là công trình độc lập có quy mô nhỏ, bao gồm vùng đất và vùng nước trước bến để phương tiện thủy nội địa neo, đậu xếp dỡ hàng hóa, đón, trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác.

Bến thủy nội địa 301 Bình Đông có vị trí từ km 4+200 đến km 4+571 thuộc bờ trái kênh Tàu Hũ (phường 14, quận 8) được Sở Giao thông Vận tải cấp giấy phép hoạt động bến thủy nội vào ngày 4/12/2020 và có hiệu lực đến ngày 31/12/2021.

Ba nam sinh lao ra biển cứu người

Nghe tiếng kêu cứu thất thanh, Bùi Trường Giang, Nguyễn Vĩnh An và Trần Viết Tôn, lớp 8A Trường TH và THCS Gio Hải số 1, Quảng Trị lao ra biển cứu người.

Đề xuất bảo hiểm chi trả khám sàng lọc ung thư

Dự thảo Luật Bảo hiểm Y tế sửa đổi đưa khám sàng lọc ung thư, khám sức khỏe định kỳ vào nhóm được bảo hiểm chi trả.

Theo Hoàng Thuận/ Dân trí