Tai nạn và ùn tắc giao thông còn phức tạp

Thời gian qua, các cấp, ngành trong tỉnh đã triển khai nhiều biện pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, tình hình tai nạn và ùn tắc giao thông vẫn diễn biến phức tạp, để lại hệ lụy nặng nề về người và tài sản.

Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho đoàn viên thanh niên.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn tỉnh xảy ra 359 vụ tai nạn, làm 227 người chết và 195 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 50 vụ, giảm 4 người chết và 38 người bị thương. Tuy nhiên, riêng tháng 8, toàn tỉnh xảy ra 52 vụ, làm 40 người chết và 22 người bị thương, tăng mạnh so với tháng trước.

Tình trạng ùn tắc tại các khu công nghiệp như Vân Trung, Quang Châu thường xuyên tái diễn vào giờ công nhân vào ca, tan ca. Nghiêm trọng nhất là các khu vực trước Công ty trách nhiệm hữu hạn Fukang Technology, cổng số 2 Khu công nghiệp Vân Trung và tuyến đường tỉnh 398 qua phường Quang Châu. Lưu lượng xe tải, container dày đặc cùng dòng người tan ca gây áp lực lớn cho hạ tầng, tiềm ẩn nguy cơ va chạm cao. Tình trạng này càng trầm trọng bởi việc phương tiện dừng, đỗ sai quy định và hàng rong lấn chiếm lòng, lề đường.

Trong 2 tháng đầu vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, trên địa bàn xảy ra 97 vụ tai nạn, làm 66 người chết và 51 người bị thương. Trong đó, tai nạn trong thanh niên, học sinh và công nhân có dấu hiệu tăng (riêng công nhân chiếm khoảng 26%). Đây là hồi chuông cảnh báo về an toàn giao thông tại các khu công nghiệp.

Trước thực trạng đó, lãnh đạo tỉnh nhiều lần kiểm tra và chỉ đạo thực hiện các giải pháp khắc phục. Ngày 3/9, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh trực tiếp kiểm tra tình hình ùn tắc tại các khu công nghiệp Vân Trung và Quang Châu. Đồng chí yêu cầu các đơn vị, địa phương xác định giải quyết ùn tắc ở khu công nghiệp là nhiệm vụ cấp bách cần triển khai đồng bộ, khẩn trương. Trước mắt, phải hoàn thành phương án tổ chức giao thông tại các điểm “nóng” trước ngày 30/9; tăng cường phân luồng, lắp biển báo, camera giám sát. Đồng thời, chuẩn bị các dự án dài hạn như mở rộng đường gom, xây cầu vượt gắn với giải phóng mặt bằng để tạo hướng đi bền vững.

Đồng bộ giải pháp phòng ngừa

Ngay từ đầu năm, UBND tỉnh và Ban An toàn giao thông hai tỉnh Bắc Giang - Bắc Ninh (cũ) đã ban hành kế hoạch cùng nhiều văn bản chỉ đạo về an toàn giao thông; phát động Năm an toàn giao thông 2025 với chủ đề “Hành trình an toàn - kiến tạo tương lai”. Các giải pháp trọng tâm gồm: Siết chặt xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, chở quá tải; rà soát, xử lý điểm “đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn; bảo trì hạ tầng; quản lý chặt vận tải hành khách, nhất là xe đưa đón công nhân, học sinh. Theo đó, chủ tịch UBND và trưởng ban an toàn giao thông các phường, xã được yêu cầu đánh giá nguyên nhân các vụ tai nạn nghiêm trọng, cá thể hóa trách nhiệm để kịp thời khắc phục.

Cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 vận động lái xe khách Bến xe Lương Tài ký cam kết chấp hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Ngày 30/8, UBND tỉnh ban hành Kế hoạch triển khai tháng cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc và kiềm chế tai nạn (tháng 9/2025), đồng thời phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng sở, ngành, đơn vị và địa phương. Thiếu tá Lê Thế Biên, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh, cho biết: “Đơn vị duy trì thường xuyên việc tuần tra, xử lý nghiêm vi phạm về nồng độ cồn, tốc độ, chở quá tải, dừng đỗ sai quy định; mở các đợt cao điểm chống đua xe trái phép, tổng kiểm soát xe khách và phương tiện kinh doanh vận tải. Kết quả 8 tháng qua, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã phát hiện, xử lý gần 75 nghìn trường hợp vi phạm, thu nộp ngân sách hơn 150 tỷ đồng, tạm giữ hàng chục nghìn phương tiện, qua đó góp phần răn đe, ngăn ngừa vi phạm”.

Song song với kiểm tra, xử lý, Phòng Cảnh sát giao thông tổ chức hàng trăm buổi tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tác hại của rượu bia, kỹ năng lái xe an toàn tại trường học, doanh nghiệp, khu dân cư, thu hút hàng trăm nghìn lượt người dân, công nhân, học sinh tham gia. Đáng chú ý, ngay trong ngày khai giảng 5/9, Phòng đã phối hợp với nhiều trường học tổ chức tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông; hướng dẫn xây dựng và nhân rộng mô hình cổng trường an toàn, nhà xe học sinh an toàn.

Đặc biệt, thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh về giải quyết ùn tắc tại khu công nghiệp, từ ngày 4/9, Phòng đã phối hợp với Công an phường Nếnh bố trí lực lượng điều tiết giao thông, góp phần hạn chế xung đột và ùn tắc.

Hưởng ứng Tháng cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhiều doanh nghiệp cũng thể hiện trách nhiệm trong phòng ngừa và kéo giảm tai nạn. Đơn cử như Công ty trách nhiệm hữu hạn Canon tại xã Đại Đồng, ngoài việc phối hợp tổ chức tuyên truyền pháp luật cho hơn 500 công nhân, còn ký cam kết không tuyển dụng lao động điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe.

Theo đồng chí Nguyễn Quốc Ân, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, mục tiêu tỉnh đặt ra năm 2025 và các năm tiếp theo là giảm tối thiểu 5% số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông. Để đạt mục tiêu trên, bên cạnh đẩy mạnh tuyên truyền, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, hiện các sở, ban ngành, địa phương trên địa bàn đang tích cực triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý bất cập về tổ chức giao thông; đầu tư xây dựng và hoàn thiện kết cấu hạ tầng; phát triển vận tải hành khách công cộng; ứng dụng công nghệ trong quản lý và xử lý vi phạm. Trong đó, việc xử lý dứt điểm các điểm “đen”, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông như đèn tín hiệu, biển báo, gờ giảm tốc, cùng với phân luồng và tổ chức giao thông khoa học tại khu công nghiệp và các khu đông dân cư được xác định là hướng đi bền vững để giảm ùn tắc và tai nạn.

Tuy nhiên, giảm tai nạn và ùn tắc không chỉ phụ thuộc vào hạ tầng hay lực lượng chức năng, mà quan trọng hơn là sự chuyển biến trong ý thức của mỗi người dân. Khi từng người dân tự giác chấp hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bắc Ninh sẽ kiến tạo được môi trường giao thông văn minh, an toàn, tạo nền tảng vững chắc để phát triển bền vững.

Kiến nghị tách làn ô tô và xe máy trên tuyến quốc lộ Hà Nội - Bắc Giang

Cục Cảnh sát giao thông đề nghị nghiên cứu tách làn giữa ô tô và xe máy trên tuyến Hà Nội - Bắc Ninh - Bắc Giang, sau đó cấm xe khách trên 29 chỗ, xe tải trên 7,5 tấn đi vào làn 1.

Bắc Ninh tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ

BẮC NINH -  Tại văn bản số 2669/UBND-KTN, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ.

Bắc Ninh: Quyết liệt xóa “điểm đen” tai nạn giao thông

BẮC NINH - Trong nhịp sống hiện đại, giao thông không chỉ là mạch máu giao thương nối các vùng, miền mà còn là thước đo của sự phát triển bền vững và văn minh đô thị. Tuy nhiên, những cung đường quen thuộc trên địa bàn tỉnh vẫn còn tồn tại “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, nơi thường xảy ra ùn tắc, va chạm. Bắc Ninh đang quyết liệt xóa bỏ những bất cập này.