Dù còn gặp khó khăn vướng mắc tại một số vị trí bàn giao mặt bằng, các nhà thầu tham gia thi công 7 dự án cầu vượt bắc qua sông Hồng đang nỗ lực, tăng ca kíp để đẩy tiến độ hoàn thành theo đúng kế hoạch vào năm 2027.

Dự án cầu Hồng Hà đang được các nhà thầu với 30 mũi thi công.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, sau khi khởi công ngày 19/5/2025, tại Dự án cầu Tứ Liên, hiện nay, các nhà thầu thi công (Công ty Thái Bình Dương, Trung Chính, Phương Thành, Vincons) đang tập trung vào 2 trụ tháp của cầu chính và đã hoàn thành 84 cọc khoan nhồi trụ chính P37, P38, đang thi công bệ trụ; hoàn thành 872/1.336 cọc D800 hầm chui Quốc lộ 5; hoàn thành 62/167 cọc khoan nhồi D1000 nút giao Nghi Tàm; hoàn thành rào chắn trên đường Âu Cơ-Nghi Tàm phục vụ thi công nhánh N2 của nút giao Nghi Tàm.

Với Dự án cầu Ngọc Hồi có chiều dài khoảng 7,5km, các nhà thầu thi công (Công ty Thái Bình Dương, VNVC E&C) đã thi công hoàn thành 2 trụ tháp chính (80/80 cọc khoan nhồi), đang triển khai thi công đóng cừ vây, hút xói để triển khai thi công lớp bê tông bịt đáy, bệ trụ; các nhà thầu (Công ty Trung Chính, Đèo Cả, Licogi 18, Thành Huy, Delta) đã huy động 18 mũi thi công triển khai thi công mặt bằng đúc dầm, đường công vụ và triển khai thi công khoan cọc nhồi phần cầu dẫn được 1.218/2.242 cọc, 60/320 bệ trụ, 14/320 thân trụ; đúc 73/2.220 phiến dầm Super T.

Hiện dự án chưa nhận được toàn bộ mặt bằng trên địa bàn xã Văn Giang (tỉnh Hưng Yên); còn vướng một số công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi (điện, nước, thông tin); diện tích thu hồi bổ sung phạm vi trụ T0 thuộc địa phận xã Thanh Trì và Nam Phù (khoảng 1.183,98 m2) chưa được bàn giao mặt bằng, vì vậy ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Có tổng mức đầu tư 7.868,8 tỷ đồng, Dự án cầu Trần Hưng Đạo được triển khai thi công từ ngày 19/12/2025, đến nay, nhà đầu tư đã tổ chức 12 mũi thi công, đã hoàn thành 122/128 cọc khoan nhồi phần cầu chính, 182/236 cọc khoan nhồi phần cầu dẫn (bờ Long Biên), 160/284 cọc khoan nhồi cầu nhánh, hoàn thành đổ bê tông bịt đáy trụ và bệ trụ.

Đánh giá việc các hạng mục mố, trụ cầu của các cầu nhánh 1, nhánh số 2, nhánh số 4 (14 mố trụ cầu nằm trên đường Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư) không được thi công trong mùa mưa lũ do các mố, trụ cầu nhánh trên thuộc phạm vi bảo vệ đê điều làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đề nghị Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội, Sở Nông nghiệp và Môi trường quan tâm, tạo điều kiện cho nhà đầu tư được triển khai thi công hoàn thành cọc khoan nhồi, đào móng thi công bệ mố, trụ cầu của các mố, trụ cầu trên dự kiến từ ngày 15/6-15/8/2026 (2 tháng).

Ở Dự án cầu Thượng Cát, riêng phần cầu chính đã thi công 114/118 cọc khoan nhồi Trụ P29-P33; phần cầu dẫn đã thi công 299/1.036 cọc khoan nhồi (phía bờ Bắc 245 cọc trụ P33-P60; phía bờ Nam, đã thi công 54 cọc trụ P14, P20, P26, P27); hoàn thành 22 dầm Super-T, 4 bệ trụ. Đối với phần đường mới được tiếp nhận mặt bằng, các nhà thầu thi công đang dọn dẹp mặt bằng.

Dự án cầu Vân Phúc, các nhà thầu đã tổ chức 4 mũi thi công triển khai đường công vụ, đào bóc hữu cơ, đắp nền K95 một số đoạn, đúc dầm và triển khai thi công khoan cọc nhồi phần cầu chính vượt sông, cầu cạn; thi công được 72/102 cọc phần cầu chính; cầu cạn, cầu dẫn và các cầu trên tuyến thi công 346/713 cọc khoan nhồi; 17/72 bệ trụ; 8 xà mũ trụ cầu cạn; đúc được 122/868 phiến dầm…

Với chiều dài khoảng 4,377km vượt qua đê Tả Hồng và đê Hữu Hồng, có điểm đầu tuyến tại xã Mê Linh, điểm cuối tại xã Ô Diên, Dự án cầu Hồng Hà đang được các nhà thầu với 30 mũi thi công, hoàn thành 860/941 cọc khoan nhồi; 36/70 bệ trụ; thi công đóng cọc ván thép và hố móng của 51/70 trụ; đổ bê tông thân trụ 31/70 trụ; hoàn thành 48/450 dầm Super T.

Cầu Mễ Sở đã thi công 392/596 cọc khoan nhồi, 19 bệ trụ, xong 11 thân trụ, 19 dầm SuperT. Hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng chưa được hoàn thành, ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án, do vậy đề nghị các địa phương cần đẩy nhanh công tác bàn giao mặt bằng hoàn thành trong thời gian sớm nhất.

Để đẩy nhanh tiến độ các cầu vượt qua sông Hồng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đề nghị địa phương sớm bàn giao công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án cầu vượt sông Hồng đang ảnh hưởng đến công tác thi công của nhà thầu và tiến độ dự án; các xã, phường cần đẩy nhanh công tác phá dỡ, di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi trên phần diện tích đã được bàn giao mặt bằng.

“Nhà thầu tham gia thi công dự án huy động các trang thiết bị máy móc, vật tư, nhân lực, nghiên cứu bổ sung các mũi thi công; tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp,” đẩy nhanh tiến độ thi công đối với từng công việc, từng gói thầu đảm bảo hoàn thành các dự án cầu vượt sông Hồng trong năm 2027,” lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội nhấn mạnh.

Tăng tốc thi công, làm xuyên lễ bảy cầu vượt nghìn tỷ bắc qua sông Hồng

Nhà thầu thi công tại các dự án cầu vượt bắc qua sông Hồng đang được đầu tư, xây dựng đang tăng tốc đẩy nhanh tiến độ nhằm đưa công trình về đích, giảm tải giao thông cho Thủ đô Hà Nội.

Hà Nội thông tin chính thức về Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng

Theo quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng được xác định là một trong 9 trục động lực phát triển của Hà Nội, giữ vai trò trục không gian xanh trung tâm.

Hà Nội thông qua dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng gần 737.000 tỷ đồng

Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô hơn 11.400ha.

Hà Nội dự kiến quy hoạch lại toàn bộ khu dân cư ngoài đê sông Hồng

Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng thành phố Hà Nội thống nhất từng bước di dời, quy hoạch lại toàn bộ khu dân cư ngoài đê sông Hồng nhằm tái thiết đồng bộ không gian hai bên sông.

Tăng tốc 7 cầu vượt sông Hồng, nhiều dự án đạt trên 70% khối lượng thi công

Hà Nội đang triển khai 7 dự án cầu qua sông Hồng gồm: Cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát, cầu Vân Phúc, cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở.