Từ hôm nay (5/10), Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu (đơn vị trực thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội-Transerco) sẽ đưa 28 xe buýt điện sức chứa trung bình vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến buýt số 22A (Bến xe Gia Lâm-Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát-Đô Nghĩa).

Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thay thế hàng loạt phương tiện diesel sang chạy bằng xe điện.

Theo đó, đoàn phương tiện mới sử dụng dòng xe VinFast Green Bus, sức chứa 60 chỗ, sản xuất năm 2026. Xe mang màu xanh lá đặc trưng, được thiết kế với nhận diện thương hiệu Hanoibus, kết hợp họa tiết cánh chim hòa bình và Khuê Văn Các trên thân xe, góp phần tạo dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô hiện đại, văn minh và thân thiện với môi trường.

Các phương tiện được trang bị đồng bộ nhiều tiện ích phục vụ hành khách, trong đó có sàn thấp thuận tiện cho việc lên xuống xe, thiết bị hỗ trợ người khuyết tật cùng các trang thiết bị hiện đại, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ và trải nghiệm đi lại bằng xe buýt.

Cùng với việc thay thế phương tiện, từ ngày 5/10, Transerco điều chỉnh biểu đồ vận hành trên nhánh tuyến 22B nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của hành khách.

Cụ thể, giờ hoạt động đầu A: 5h-21h; giờ hoạt động đầu B: 5h05-21h. Tần suất: 23-25-30-35 phút/lượt.

“Việc đưa xe buýt điện vào hoạt động trên các tuyến 22A và 22B là một trong những bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi xanh của Transerco từ nay đến cuối năm 2026, hướng tới mục tiêu nâng tỷ lệ phương tiện chuyển đổi xanh của Tổng công ty lên trên 51%, từng bước hoàn thành kế hoạch theo lộ trình đề ra,” lãnh đạo Transerco nhấn mạnh.

Hà Nội thử nghiệm xe buýt tự lái, robot taxi, robot giao hàng

Hà Nội cho phép thử nghiệm dự án hệ thống giao thông tự hành thông minh bao gồm xe buýt, robot taxi, robot dọn vệ sinh tự động, robot giao hàng.

Khai thác hiệu quả điểm dừng, nhà chờ xe buýt

BẮC NINH - Cùng với sự phát triển của giao thông công cộng, tỉnh đã đầu tư hàng trăm điểm dừng, nhà chờ xe buýt và điểm đón - trả công nhân, tạo thuận lợi cho người dân và người lao động đi lại an toàn. Tuy nhiên, sau thời gian đưa vào sử dụng, nhiều công trình xuống cấp, bị lấn chiếm để kinh doanh hoặc không được duy tu, vệ sinh thường xuyên, làm giảm hiệu quả đầu tư, ảnh hưởng mỹ quan đô thị và chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.

Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi xe buýt điện, hướng tới giao thông công cộng xanh

Thực hiện lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh, thân thiện với môi trường, từ ngày 18/4, thành phố Hà Nội tiếp tục bổ sung 53 xe buýt điện vào vận hành trên 3 tuyến buýt số 16, 24 và 29, nâng tổng số lên 699 xe, trong đó có 560 xe buýt điện và 139 xe buýt sử dụng khí CNG, chiếm 35,8% tổng số phương tiện.