Tiện đâu, đón khách đấy

Khu vực ngã tư giao giữa đường Hùng Vương và đường Lê Lợi (TP Bắc Giang) hằng ngày có hàng trăm lượt xe khách các loại dừng đỗ đến đón, trả khách. Trong số này có vài chục “xe dù” ngang nhiên hoạt động. Chỉ trong vòng một buổi sáng, chúng tôi ghi lại cảnh nhiều “xe dù” đón khách tại điểm này. Điển hình là ô tô BKS 98B – 028.07 của nhà xe Lương Trang; xe 98B - 027.26, 98B – 020.52 của nhà xe Thắng Hiền; đặc biệt, nhà xe Điệp Đức có đến 9 “xe dù”; nhà xe Năm Thủy có 8 xe, Công Dung có 3 xe…

"Xe dù" 98B - 027.26 của nhà xe Thắng Hiền đón khách ở đường Hùng Vương (TP Bắc Giang).

Các xe này đều có lộ trình từ thị trấn Bố Hạ, Cầu Gồ (Yên Thế) hoặc Cao Thượng (Tân Yên) đi cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn, một số xe đi quốc lộ 17, đường Hoàng Hoa Thám qua đường Hùng Vương (TP Bắc Giang) ra cao tốc Hà Nội – Bắc Giang rồi quốc lộ 18 – Nội Bài và ngang qua bến xe Mỹ Đình (Hà Nội). 

Vì là “xe dù”, không có phù hiệu, không đăng ký chạy tuyến cố định nên những xe này không được phép vào Bến xe khách Bắc Giang hay bến Mỹ Đình, tự ý dừng đỗ đón trả khách bất cứ chỗ nào. Các xe thường hoạt động 2 chuyến/ngày vào thời điểm sáng và chiều.

Ngoài ra còn có hàng loạt “xe dù” loại 16 hay 29 ghế ngồi treo biển Sơn Động – Mỹ Đình xuất phát từ các xã, thị trấn của huyện Sơn Động qua thị trấn Chũ (Lục Ngạn), Lục Nam, đường tỉnh 293 và đi Hà Nội. Những ô tô này không đề tên nhà xe, mang BKS: 98B – 300.28, 98B – 303.64, 98B – 304.64, 98B – 181.06, 98B – 164.65, 98B – 020.07, 98B – 026.37, 98B – 011.30, 98B – 008.51, 98B – 304.32…

Chị N.H.A, thị trấn Vôi (Lạng Giang) phản ánh: “Vừa rồi, tôi có việc ở Hà Nội nên bắt xe khách để đi. Một xe loại 16 chỗ chạy đến, phụ xe vừa hỏi vừa đẩy tôi lên. Họ khóa chặt cửa xe rồi đòi tôi 200 nghìn đồng thay vì 70-80 nghìn đồng như các xe khác. Tôi kiên quyết đòi xuống, họ liền đe dọa, định hành hung tôi, may có người đi cùng lên tiếng tôi mới thoát được. Nhiều người đã bị mắc lừa nhà xe này, vừa mất tiền oan, vừa bực mình”.

Qua trao đổi, ông Hoàng Văn Hải, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh cho rằng có nhiều nguyên nhân khiến nạn "xe dù" tồn tại dai dẳng nhiều năm qua. Trước hết, các nhà xe, doanh nghiệp hoạt động theo kiểu này đối phó bằng nhiều cách tinh vi, đội lốt, núp bóng xe hợp đồng để chạy như xe tuyến cố định. Trong khi việc kiểm tra, xử lý có thời điểm không quyết liệt, đòi hỏi phải chứng minh cụ thể hành vi sai phạm, mất khá nhiều thời gian, công sức theo dõi, củng cố chứng cứ.

Một bộ phận hành khách chưa có ý thức chấp hành pháp luật, muốn xe đón tận nhà hoặc tiện đâu đứng đó vẫy xe mà không vào bến hay các điểm cho phép. Vô tình tiếp tay cho hoạt động của các "xe dù, bến cóc".

Kiên quyết ngăn chặn

“Xe dù” hoạt động tạo ra môi trường cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải bất bình đẳng, gây mất trật tự an toàn giao thông, làm gia tăng ùn tắc ở các khu vực đô thị, tuyến đường trọng điểm, phá vỡ trật tự vận tải và trốn tránh nghĩa vụ thuế - phí với Nhà nước. Về phía hành khách có thể bị thiệt hại, tăng chi phí, không được bảo đảm an toàn, phục vụ chu đáo, “xe dù” không chịu trách nhiệm khi có sự cố xảy ra.

Để xử lý, ngăn ngừa "xe dù", đại diện Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Sở Giao thông-Vận tải) cho rằng các cơ quan chức năng, chính quyền các địa phương cần thực hiện nghiêm túc, đầy đủ Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô có hiệu lực từ ngày 1/4/2020. Trong đó đưa ra khuôn khổ pháp lý để siết chặt hơn hoạt động vận tải, đặc biệt là để ngăn chặn tình trạng “xe dù, bến cóc”.

Cùng đó, lực lượng thanh tra giao thông và cảnh sát giao thông phối hợp chặt chẽ, tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm “xe dù”, các trường hợp vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông, hoạt động kinh doanh vận tải trên các tuyến trọng điểm, đầu mối giao thông. Đặc biệt đề cao vai trò của công an các huyện, TP vì các cơ quan này nắm chắc địa bàn, biết rõ doanh nghiệp, cá nhân nào lợi dụng xe hợp đồng để đón, trả khách như tuyến cố định.

Về phía ngành giao thông, cần tăng cường khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình trên hệ thống của Tổng cục Đường bộ Việt Nam để nâng cao hiệu quả trong công tác kiểm tra, xử lý với những trường hợp vi phạm. Duy trì số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận thông tin phản ánh của công dân về lĩnh vực liên quan để giải quyết theo quy định.

Các doanh nghiệp, hộ kinh doanh vận tải hành khách hoạt động đúng pháp luật nâng cao sức cạnh tranh, chất lượng dịch vụ, thu hút khách hàng bằng việc tuyên truyền, giáo dục nâng cao đạo đức nghề nghiệp cho lái xe, nhân viên phục vụ trên xe; tăng cường trách nhiệm, thái độ phục vụ hành khách, ý thức chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông.

Quốc Phương

Khai trương tuyến xe khách hợp đồng đón, trả khách tận nhà TP Bắc Giang - Hà Nội

(BGĐT) - Tối 17/10, tại Khách sạn Mường Thanh (TP Bắc Giang), Công ty cổ phần Thương mại dịch vụ vận tải Quỳnh Thanh (số 4, tổ 20, phường Trần Phú, quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) tổ chức khai trương tuyến xe khách hợp đồng đón, trả khách tận nhà từ TP Bắc Giang đi Hà Nội và ngược lại. 

Tài xế xe khách kể lại việc bắt gọn đối tượng đánh thuốc mê lấy tài sản

Việc kẻ gian trà trộn đánh thuốc mê lấy tài sản hành khách trên các tuyến xe về Cà Mau không phải lần đầu xảy ra.

Kẻ đánh thuốc mê trộm vàng bị tài xế xe khách đưa đến đồn công an

Từ Cần Thơ di chuyển xuống Cà Mau, sau đó trà trộn lên xe khách, dùng thuốc ngủ lừa một người phụ nữ uống để trộm tài sản. Tuy nhiên, tài xế xe khách đã nhanh trí chở thẳng đối tượng đến cơ quan công an.