Bắc Ninh
36 °C / 27 - 35 °C16:47 | 22/04/2026
BẮC NINH - Để phòng ngừa tai nạn, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường sắt, lực lượng chức năng tỉnh Bắc Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: Từ tăng cường xử lý phạt nguội vi phạm, xóa bỏ các lối đi tự mở, đến đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức người dân.
14:54 | 26/03/2026
BẮC NINH – Sáng nay (26/3), trên địa bàn xã Lạng Giang xảy ra vụ va chạm giữa ô tô và tàu hỏa trên lối đi tự mở, may mắn không có thiệt hại về người.
10:39 | 28/11/2025
BẮC NINH - Ngày 27/11, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Bắc Ninh phối hợp với Đội 1, Phòng 6 - Cục Cảnh sát giao thông; Công ty cổ phần Đường sắt Hà Lạng; Chi nhánh Khai thác Đường sắt Hà Lạng và UBND xã Lạng Giang, tiến hành xóa bỏ 6 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng thuộc địa bàn tỉnh Bắc Ninh
13:41 | 06/10/2025
BẮC NINH - Trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh hiện vẫn còn hơn 164 lối đi tự mở qua đường sắt hình thành từ nhiều năm trước, tiện cho người qua lại nhưng luôn ẩn chứa hiểm nguy. Hiện lực lượng công an cùng các ngành, địa phương đang tập trung xóa bỏ những lối đi này, trả lại sự an toàn cho từng cung đường.
10:16 | 11/07/2024
BẮC GIANG - Cách đây hơn 1 năm, UBND TP Bắc Giang đã đầu tư gần 28,5 tỷ đồng cho công trình gồm khoảng 1,3 km đường gom và hàng rào ngăn cách giữa đường gom với đường sắt trên tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng đoạn từ Km50+050 đến Km53+200 (địa bàn phường Ngô Quyền và phường Xương Giang); cải tạo hệ thống thoát nước; mở rộng đường ngang nút giao đường Xương Giang - đường Nguyễn Khắc Nhu qua đường sắt và một số hạng mục khác.
20:27 | 16/05/2019
Ngày 16-5, Bộ Giao thông-Vận tải (GTVT) cho biết, đã hoàn thành, dự kiến trình Chính phủ xem xét Đề án bảo đảm hành lang, xử lý hơn 4.100 lối đi tự mở trên đường sắt quốc gia với nguồn vốn thực hiện hơn 7.300 tỷ đồng.
15:01 | 13/06/2018
(BGĐT) - Ngày 12-5-2018, Chính phủ ban hành Nghị định 65 quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt, trong đó nêu rõ: Đến năm 2025 sẽ xóa bỏ toàn bộ lối đi tự mở. Đây được xem là giải pháp căn cơ nhằm ngăn chặn, kéo giảm các vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt đang diễn biến rất phức tạp trên địa bàn cả nước.