Theo Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Hoàng, buổi diễn tập được tổ chức là dịp để đại diện các cơ quan, lực lượng liên quan đến công tác tìm kiếm cứu nạn trong khu vực vùng nước cảng biển Quảng Ngãi kiểm tra, đánh giá các quy chế, cơ chế phối hợp tìm kiếm cứu nạn đã được ban hành; trình độ chuyên môn, nghiệp vụ trong các tình huống khẩn cấp... Qua buổi diễn tập, các lực lượng rút kinh nghiệm, chỉnh sửa, bổ sung cơ chế phối hợp để đạt được yêu cầu: chỉ huy thống nhất, phối hợp hiệp đồng chặt chẽ... nhằm giảm thấp nhất thiệt hại khi có tai nạn, sự cố xảy ra.

Lực lượng chức năng diễn tập triển khai công tác cứu hộ.

Ông Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, Trưởng Ban chỉ đạo diễn tập cho biết, cảng Dung Quất là khu vực nhiều tàu thuyền qua lại, nhiều loại phương tiện thủy hoạt động đan xen, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn hàng hải, sự cố hàng hải nên việc tổ chức diễn tập tìm kiếm cứu nạn là rất cần thiết.

Trực tiếp tham gia diễn tập gồm có các lực lượng như: Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất, Công ty cổ phần Dịch vụ Dầu khí PTSC Quảng Ngãi, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn, Công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải Trung bộ, Công ty TNHH Tân Phú Hải (Dung Quất), Đài Thông tin Duyên hải Đà Nẵng, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II, Công ty TNHH Công nghiệp nặng Doosan Vina, Công ty TNHH BFC Vạn Tường, Công ty TNHH một thành viên Hoa tiêu hàng hải khu vực IV.

Diễn tập gồm hai giai đoạn: Giai đoạn 1 (giai đoạn vận hành cơ chế) là giai đoạn tiếp nhận, xử lý thông tin, lập kế hoạch tìm kiếm, tổ chức điều động các lực lượng tham gia hoạt động tìm kiếm cứu nạn theo tình huống tìm kiếm cứu nạn giả định. Giai đoạn 2 (giai đoạn thực binh) là giai đoạn tổ chức, điều hành hoạt động phối hợp tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường, tìm kiếm và cứu người bị rơi xuống nước, phòng chống cháy nổ và ứng cứu sự cố tràn dầu trên biển, sơ cấp cứu y tế đối với người bị nạn.

Theo tình huống giả định, vào lúc 9 giờ ngày 28-9-2018, tàu hàng Gia Bảo 68, quốc tịch Việt Nam, trọng tải 1000 tấn, trên tàu có 6 thuyền viên, 850 tấn xi măng và 12 tấn dầu DO nhiên liệu; tàu đang hành trình trên luồng hàng hải Dung Quất để vào bến cảng Hào Hưng Dung Quất để trả hàng. Khi hành trình trên luồng hàng hải Dung Quất, đến vị trí ngang phao số 1 tàu bị sự cố quấn chân vịt, mất khả năng điều động, xảy ra vụ đâm va với tàu dầu Phú Long 89, quốc tịch Việt Nam, trọng tải 1660 Dwt (đơn vị đo năng lực vận tải an toàn của tàu thủy tính bằng tấn). Thời điểm đó, tàu Phú Long 89 có 9 thuyền viên trên tàu, chở 1360 tấn dầu DO vừa rời bến cảng xuất sản phẩm của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đi trả hàng ở cảng Đà Nẵng. Vụ đâm va khiến tàu hàng Gia Bảo 68 bị vào nước và bị chìm, 6 thuyền viên phải nhảy xuống biển và trên tàu Phú Long 89 xuất hiện đám cháy.

Với nỗ lực của các lực lượng tham gia cứu hộ, cứu nạn, 6 thuyền viên của tàu Gia Bảo 68 nhảy xuống biển khi tàu bị đâm va, tàu bị vào nước dẫn đến chìm đã được cứu an toàn; vết dầu loang được khống chế, dầu được thu gom hoàn toàn đưa vào bờ để xử lý. Đám cháy của tàu Phú Long 89 đã được các lực lượng phối hợp dập tắt hoàn toàn.

Sau 2 giờ triển khai theo kế hoạch, buổi diễn tập đã thành công. Các lực lượng tham gia diễn tập đã hoàn thành đầy đủ nội dung kịch bản đã được Cục Hàng hải Việt Nam phê duyệt, đáp ứng yêu cầu, mục đích đề ra.

Theo TTXVN