Bắc Ninh
Đi sai phần đường, hiểm nguy rình rập
BẮC NINH - Trên nhiều tuyến đường trong tỉnh, từ quốc lộ, tỉnh lộ đến đường đô thị, khu dân cư, không khó để bắt gặp cảnh người điều khiển xe máy, ô tô “chen” sang làn ngược chiều, đi vào phần đường dành cho phương tiện khác, thậm chí liều lĩnh vượt đèn đỏ. Hành vi này tiềm ẩn hiểm nguy khôn lường, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến không ít vụ va chạm, tai nạn giao thông nghiêm trọng thời gian qua.
Nhiều vụ tai nạn thương tâm
Thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bắc Ninh, từ ngày 1/3/2025 đến nay, đơn vị đã thụ lý giải quyết 120 vụ, 120 bị can vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự (chủ yếu là các vụ tai nạn giao thông dẫn đến chết người, có nhiều người bị thương hoặc thiệt hại tài sản lớn). Trong đó có 96 bị can bị khởi tố theo khoản 1, với khung hình phạt từ 6 tháng đến 3 năm tù; 24 bị can bị khởi tố theo khoản 2, khung hình phạt từ 3 đến 10 năm tù.
 |
|
Một xe khách đi sang làn đường ngược chiều. Ảnh chụp trên đường tỉnh 293, ngày 25/10. |
Thượng tá Đinh Việt Thắng, Phó Thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh cho biết: “Phần lớn nguyên nhân các vụ tai nạn nêu trên xuất phát từ lỗi đi không đúng làn đường, phần đường; chuyển hướng, quay đầu thiếu chú ý quan sát; không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, đi tốc độ cao”.
Điển hình như vụ tai nạn xảy ra rạng sáng 23/8 trên quốc lộ 31, thuộc địa phận tổ dân phố Minh Khai, phường Chũ. Xe mô tô không gắn biển số do Nguyễn Trọng T (sinh năm 2009, trú tại xã Lục Ngạn) điều khiển, chở Hồ Thái B (sinh năm 2007, trú tại phường Chũ) chạy hướng xã Lục Ngạn đi phường Chũ, va chạm với xe ô tô đầu kéo kéo theo sơ-mi rơ-moóc đi hướng ngược chiều. Hậu quả, hai thanh niên đi xe máy bị thương và tử vong sau đó. Kết quả điều tra xác định, T điều khiển mô tô trong điều kiện trời tối, đi tốc độ cao, không đúng làn đường, thiếu chú ý quan sát và không có giấy phép lái xe mô tô theo quy định.
Gần đây nhất, lúc 1 giờ ngày 1/10, tại khu vực ngã tư Thân (điểm giao giữa quốc lộ 31 và 37, thuộc xã Lục Nam) xảy ra vụ va chạm giữa xe ô tô và xe đầu kéo khiến hai thanh niên (sinh năm 2009 và 2007) tử vong. Nguyên nhân được xác định là do người điều khiển mô tô không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, chạy tốc độ cao và đi vào phần đường dành cho phương tiện từ hướng khác tới.
Theo Thượng tá Thắng, nguyên nhân sâu xa dẫn đến tình trạng này trước hết là do ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông hạn chế. Không ít người có tâm lý “đi tắt cho nhanh”, coi thường quy định, thiếu ý thức về hậu quả có thể gây ra. Bên cạnh đó, áp lực giao thông và thói quen tùy tiện cũng góp phần gia tăng vi phạm. Ở các khu vực đông dân cư, khu công nghiệp, đặc biệt vào giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc khiến nhiều người sẵn sàng “lấn làn”, “leo vỉa hè” để thoát khỏi đám đông, dần dần trở thành “thói quen xấu”. Một bộ phận thanh, thiếu niên mới điều khiển phương tiện chưa nắm rõ quy định, thậm chí không biết làn nào dành cho ô tô, làn nào cho xe máy; trong khi hạ tầng và tổ chức giao thông ở một số nơi chưa đồng bộ…
Tăng cường phòng ngừa, xử lý nghiêm vi phạm
10 tháng năm nay, toàn tỉnh ghi nhận hơn 500 vụ va chạm, tai nạn giao thông, làm hơn 300 người chết, 290 người bị thương. Tai nạn giao thông diễn biến phức tạp song ý thức của không ít người tham gia giao thông còn hạn chế. Quan sát tại các tuyến quốc lộ 18, 37, 31 và nhiều tuyến đường trong khu vực thành phố Bắc Ninh, Bắc Giang cũ và một số đường tỉnh nhận thấy tình trạng phương tiện đi lấn làn, sai phần đường vẫn diễn ra phổ biến.
Thiếu tá Lê Thế Biên, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết: “Xác định lỗi đi sai làn, phần đường là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn, Phòng đã tăng cường xử lý qua hệ thống camera giám sát; giao chỉ tiêu cho các tổ công tác, yêu cầu cán bộ, chiến sĩ trực tiếp sử dụng camera nghiệp vụ ghi nhận tại các tuyến, địa bàn dễ phát sinh vi phạm. Đồng thời tích cực phát huy “tai mắt Nhân dân” trong phát hiện, cung cấp thông tin vi phạm. Theo đó, từ đầu năm đến nay, Phòng Cảnh sát giao thông đã xử lý hơn 2.500 lỗi vi phạm làn đường, phần đường, tránh vượt sai quy định. Từ hình ảnh người dân cung cấp, Phòng vừa lập biên bản xử lý ông P. V. L điều khiển xe ô tô kéo theo sơ-mi rơ-moóc vượt xe khác trong trường hợp cấm vượt tại Km 17+700, đường tỉnh 276, đoạn qua phường Thuận Thành.
Được biết, để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, ngăn ngừa tai nạn, Chủ tịch UBND tỉnh vừa có văn bản yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương xử lý, khắc phục các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn trên các tuyến quốc lộ 18, 1A và Cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh.
Tập trung sơn gờ giảm tốc, lắp đèn chiếu sáng, biển cảnh báo và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nhiều nút giao trọng điểm; rà soát, bổ sung đèn tín hiệu, biển “Xe đưa đón công nhân” và hệ thống phản quang… tại các điểm nguy hiểm. Giao Sở Xây dựng lập dự án mở rộng Cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh lên 8 làn xe, xây dựng đường gom tách riêng làn mô tô, xe máy; triển khai mở rộng đoạn quốc lộ 18 từ Km4+500 đến Km8+100.
Công an tỉnh được giao chủ trì lắp đặt hệ thống camera giám sát giao thông nhằm kiểm soát, xử lý kịp thời hành vi đi sai phần đường, lấn làn, vượt ẩu.
Các hành vi đi sai phần đường, làn đường hay chuyển hướng, quay đầu không đúng quy định đều có thể bị xử phạt hành chính từ 400 nghìn đến 5 triệu đồng, tùy loại phương tiện và tính chất vi phạm. Trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự, với mức phạt tù lên tới 10 năm.
Để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân: Tuân thủ tuyệt đối quy định về làn đường, phần đường và tín hiệu đèn giao thông; giữ khoảng cách an toàn, không vượt khi tầm nhìn bị che khuất; không “chen”, “lách”, đi vào làn ngược chiều, kể cả khi đường vắng hoặc ùn tắc; quan sát kỹ trước khi rẽ, quay đầu, nhất là tại các nút giao; tôn trọng hệ thống camera giám sát - coi đó là công cụ hỗ trợ bảo đảm an toàn, không phải “bẫy phạt”.
Ý kiến bạn đọc (0)