Tại Bắc Ninh, cùng với sự chuẩn bị của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và sự đồng thuận của người dân, xăng E10 đang được sử dụng trong thực tiễn, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Người dân, doanh nghiệp đồng thuận

Từ 0 giờ ngày 1/6/2026, xăng E10 chính thức được sử dụng trên toàn quốc thay thế xăng khoáng RON95. Trước thời điểm này, nhiều doanh nghiệp và cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn Bắc Ninh đã chủ động triển khai bán xăng E10 để người dân làm quen với loại nhiên liệu mới.

Nhân viên Cửa hàng xăng dầu số 02, thuộc địa bàn phường Đa Mai tuyên truyền về lợi ích của việc sử dụng xăng E10 cho khách hàng.

Sau thời gian sử dụng, phần lớn khách hàng đánh giá xăng E10 không gây ảnh hưởng đáng kể đến khả năng vận hành của phương tiện. Anh Nguyễn Hữu Thắng, thôn Tam Tảo (xã Tiên Du) cho biết chiếc Toyota Cross sản xuất năm 2023 của gia đình đã chuyển sang sử dụng E10 từ cuối tháng 5. Qua gần 10 ngày vận hành với quãng đường di chuyển hằng ngày khá lớn, xe vẫn hoạt động ổn định, tăng tốc tốt, không có biểu hiện bất thường so với khi sử dụng xăng RON95.

Tương tự, chị Nguyễn Thị Thủy, số nhà 56, ngõ 2, đường Vương Văn Trà (phường Bắc Giang) chia sẻ, xe máy Honda Lead đời 2010 của chị đã sử dụng xăng E10 thay vì RON95 như thường lệ. Ban đầu chị khá lo lắng vì những thông tin về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ nhưng sau gần một tuần sử dụng, xe vẫn vận hành bình thường nên đã yên tâm hơn.

Không chỉ người dân, các cơ quan, doanh nghiệp cũng tích cực hưởng ứng chủ trương sử dụng xăng sinh học. Công ty trách nhiệm hữu hạn Mai Linh Bắc Giang có 145 đầu xe hoạt động, phần lớn là xe chạy xăng sản xuất từ năm 2015 - 2025.

Theo ông Nguyễn Đình Chức, Giám đốc Công ty, phát triển bền vững và bảo vệ môi trường là định hướng xuyên suốt của doanh nghiệp nên đơn vị nhanh chóng triển khai sử dụng E10 ngay khi Nhà nước có chủ trương. Đến nay, doanh nghiệp chưa ghi nhận phản ánh nào từ đội ngũ lái xe về việc xăng E10 ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành.

Bên cạnh những phản hồi tích cực, vẫn có một số ý kiến băn khoăn về mức tiêu hao nhiên liệu. Một số chủ phương tiện cho rằng xe có dấu hiệu tiêu tốn xăng hơn so với trước đây.

Theo anh Nguyễn Trọng Nghiêm, Giám đốc Hợp tác xã Dịch vụ thương mại Gara Auto Bảo Long, mức tiêu hao của xăng E10 có thể cao hơn so với RON95 trên cùng quãng đường. Tuy nhiên, giá bán E10 thường thấp hơn nên chi phí vận hành thực tế vẫn bảo đảm hiệu quả kinh tế. Anh Nghiêm cũng khuyến cáo người sử dụng nên dùng hết lượng nhiên liệu cũ trước khi chuyển sang E10, tránh pha trộn nhiều loại xăng trong thời gian đầu và cần kiểm tra khả năng tương thích của phương tiện đối với nhiên liệu sinh học.

Thực tế cho thấy phần lớn các dòng ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều tương thích với xăng E10 mà không cần cải tạo kỹ thuật. Đây là cơ sở quan trọng để người tiêu dùng yên tâm chuyển đổi sang loại nhiên liệu mới.

Phát triển giao thông xanh

Bắc Ninh hiện có 6 doanh nghiệp phân phối và 436 cửa hàng kinh doanh xăng dầu. Năm 2025, toàn tỉnh tiêu thụ hơn 804,3 nghìn tấn xăng dầu, trong đó xăng chiếm khoảng 40%. Với quy mô tiêu thụ lớn như vậy, việc thay thế hoàn toàn xăng khoáng bằng E10 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm đáng kể lượng khí CO₂, bụi mịn và các chất gây ô nhiễm phát sinh từ hoạt động giao thông vận tải.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và UBND tỉnh về đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu sinh học, từ cuối tháng 5/2026, nhiều doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu trên địa bàn đã triển khai bán xăng E10 song song với RON95.

Trong đó có các đơn vị như Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương mại Công Minh, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Petrolimex Bắc Ninh và Công ty trách nhiệm hữu hạn Xuất nhập khẩu Hoa Kỳ.

Là đơn vị cung ứng xăng dầu chủ lực của tỉnh, Petrolimex Bắc Ninh triển khai bán xăng E10 tại 63 cửa hàng trực thuộc trên địa bàn. Đại diện doanh nghiệp cho biết, sản lượng tiêu thụ xăng bình quân đạt khoảng 9,3 nghìn m³/tháng, đơn vị cam kết bảo đảm đầy đủ nguồn cung, chất lượng sản phẩm phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.

Song song với việc bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, các sở, ngành chức năng tích cực triển khai các giải pháp hỗ trợ thực hiện lộ trình chuyển đổi. Tỉnh tạo điều kiện cho doanh nghiệp đầu tư hạ tầng phối trộn, pha chế, phân phối và kinh doanh xăng sinh học; đồng thời nghiên cứu phát triển công nghiệp sản xuất nhiên liệu sinh học phù hợp với điều kiện thực tế.

Ngày 29/5/2026, Sở Công Thương có văn bản đề nghị các cơ quan, đơn vị, địa phương tăng cường tuyên truyền về lợi ích, tính năng và độ an toàn của xăng E10 để người dân hiểu đúng, sử dụng đúng và tích cực hưởng ứng chủ trương chuyển đổi nhiên liệu.

Theo các chuyên gia năng lượng, xăng E10 gồm 10% ethanol và 90% xăng khoáng. Nhờ ethanol có chỉ số Octan cao, nhiên liệu này giúp quá trình cháy diễn ra hiệu quả hơn, góp phần giảm phát thải khí nhà kính và các chất ô nhiễm trong khí thải phương tiện.

Ngoài lợi ích đối với môi trường, việc sử dụng nhiên liệu sinh học còn giúp giảm khoảng 10% lượng xăng khoáng tiêu thụ, từ đó giảm áp lực nhập khẩu nhiên liệu, đa dạng hóa nguồn cung và tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.

Hiện nay, hơn 60 quốc gia trên thế giới đã sử dụng E10 như một giải pháp quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng sạch. Việc Việt Nam triển khai sử dụng xăng E10 trên phạm vi toàn quốc thể hiện quyết tâm thực hiện các cam kết giảm phát thải và thúc đẩy tăng trưởng xanh.

Để bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra thuận lợi, Sở Công Thương chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường tỉnh phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu; yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm quy định về chất lượng, đo lường, niêm yết giá và bảo đảm nguồn cung ổn định.

Chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 không chỉ là thay đổi một loại nhiên liệu mà còn là bước chuyển trong tư duy tiêu dùng theo hướng thân thiện với môi trường. Khi người dân, doanh nghiệp và các cơ quan quản lý cùng chung tay thực hiện, xăng sinh học sẽ trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển giao thông xanh và phát triển bền vững.

Các hãng xe đồng loạt công bố danh mục xe tương thích xăng E10

Nhiều hãng ôtô xác nhận các mẫu xe tương thích với xăng E10, trong bối cảnh loại nhiên liệu này được bán đại trà từ 1/6.

Bộ Công Thương cảnh báo rủi ro với một số dòng xe khi sử dụng xăng E10

Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc. Bộ Công Thương đã phát hành Cẩm nang xăng sinh học E10, đưa ra nhiều khuyến nghị dành cho người sử dụng ô tô, xe máy.

Mitsubishi, Suzuki, Yamaha công bố các dòng xe đều tương thích với xăng E10

Một số hãng xe công bố danh mục, cho biết hầu hết đời xe tương thích và không phải thay đổi về kỹ thuật khi sử dụng xăng E10, trừ một số dòng quá cũ.

Giá xăng E10 giảm mạnh, còn hơn 23.000 đồng/lít

Ngay trước thời điểm chính thức phân phối rộng rãi trên toàn quốc, giá bán lẻ xăng sinh học E10 đã được điều chỉnh giảm sâu, tạo mức chênh lệch hấp dẫn so với xăng khoáng truyền thống.

Xăng E10 chiếm hơn 95% thị phần tại Mỹ

Xăng sinh học E10 hiện chiếm hơn 95% thị phần tại Mỹ, cho thấy xu hướng nhiên liệu pha ethanol đang dần trở thành tiêu chuẩn toàn cầu.