Phát biểu đề dẫn hội thảo, ông Nguyễn Duy Hà, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Bắc Ninh cho biết, sau sáp nhập tỉnh, quy mô kinh tế của Bắc Ninh ngày càng lớn mạnh, trở thành thủ phủ công nghiệp trọng điểm phía Bắc, là cứ điểm sản xuất của các tập đoàn công nghệ và bán dẫn hàng đầu thế giới như Samsung, Amkor...

Để phục vụ phát triển công nghiệp, Bắc Ninh đã xây dựng chuỗi dịch vụ logistics liên vùng với hàng chục trung tâm logistics lớn, cảng cạn, cảng thủy nội địa, hệ thống kho bãi, kho ngoại quan, khu vực thu gom, chia tách hàng lẻ... Tiêu biểu như: Trung tâm logistics quốc tế Bắc Giang, Tiên Sơn, Quế Võ, Đồng Sơn, Sen Hồ,…

Các đại biểu tham dự hội thảo.

Đa số các doanh nghiệp logistics trên địa bàn tỉnh đã ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo trong hoạt động như quản lý kho thông minh, vận tải định tuyến GPS, thanh toán điện tử, ứng dụng thương mại điện tử để phát triển hoạt động kinh doanh… 

Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi số trong ngành logistics vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển; hệ thống logistics còn phân tán, thiếu tính liên kết vùng và chia sẻ dữ liệu; trình độ nguồn nhân lực và nguồn vốn đầu tư còn nhiều hạn chế; cơ sở hạ tầng thương mại, giao thông vẫn chưa được đầu tư tương xứng, đồng bộ với nhu cầu phát triển thực tiễn. 

PGS.TS Nguyễn Minh Ngọc, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân (Hà Nội) phát biểu tham luận tại hội thảo.

Trên cơ sở đó, các đại biểu tham dự hội thảo cùng thảo luận về các nội dung: Định hướng phát triển chuyển đổi số logistics gắn với mục tiêu kinh tế - xã hội của tỉnh; chính sách hỗ trợ doanh nghiệp ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong logistics; vai trò của trí tuệ nhân tạo trong chiến lược chuyển đổi số ngành giao thông vận tải; giải pháp đào tạo nhân lực chất lượng về logistics và quản lý chuỗi cung ứng ở bậc đại học; giải pháp dữ liệu trong logistics…

Qua đó làm rõ thực trạng, kinh nghiệm về ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong ngành logistics của các doanh nghiệp và khẳng định chuyển đổi số, ứng dụng AI là con đường tất yếu tạo không gian cho phát triển.

Đại diện Công ty Trách nhiệm hữu hạn Amkor Technology VietNam (xã Yên Phong) chia sẻ giải pháp dữ liệu trong logistics.

Các đại biểu cũng đề xuất nhiều giải pháp thúc đẩy mạnh mẽ ngành logistics của Bắc Ninh như: Kiến tạo hành lang pháp lý thuận lợi, phát triển hạ tầng số và nền tảng logistics thông minh, xây dựng cổng thông tin, hệ thống bản đồ số chuỗi cung ứng và nền tảng quản lý vận tải tích hợp, ứng dụng công nghệ IoT, AI, blockchain trong quản lý chuỗi cung ứng.

Đẩy mạnh công tác cải cách hành chính liên quan, phối hợp chặt chẽ, nhanh chóng xử lý các vướng mắc, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp… Các doanh nghiệp cần mạnh dạn đầu tư, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, ứng dụng trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa quy trình hoạt động. Tăng cường hợp tác với các trường đào tạo về logistics trong và ngoài nước; phát triển nguồn nhân lực cả về số lượng và chất lượng, có trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, ngoại ngữ, công nghệ thông tin.

Từ đó góp phần đạt mục tiêu đến năm 2030, 100% doanh nghiệp logistics vừa và lớn ứng dụng nền tảng số trong quản lý, vận hành; hình thành Trung tâm dữ liệu logistics tỉnh Bắc Ninh; 80% giao dịch logistics được thực hiện qua nền tảng điện tử; giảm tỷ lệ chi phí logistics xuống dưới 10% GRDP của tỉnh...

Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn ký Quyết định số 2229/QĐ-TTg ngày 9/10/2025 phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.

Ra mắt Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang

BẮC GIANG-Ngày 22/4, Công ty trách nhiệm hữu hạn Logistics Quốc tế Bắc Giang phối hợp tổ chức Lễ ra mắt Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang tại phường Song Khê (thành phố Bắc Giang).

Sử dụng trí tuệ nhân tạo hiệu quả